森田知事よく考えなさい成田空港がハブ空港に成るには問題が多すぎる
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羽田ハブ化発言 地元首長ら「なぜ」
「大臣は歴史を勉強しているのか」。
羽田を国際ハブ(拠点)空港にという
前原国交相の発言に13日、成田空港の
地元首長からは批判が相次いだ。
一方で、国際空港としての成田の存在感
低下を懸念する声も聞かれる。
森田健作知事は14日、国土交通省で
前原国交相と面会し、発言の真意を確認する。
そういう歴史があるからこそ、
成田空港はハブ空港にむかないのだろう、
今でも反対運動をやっているそうだが
その問題はどう処理するのか。
成田空港
日本を代表する空の玄関口のひとつであるが、
建設反対闘争が激しく、政府が土地収用法に
基づく強制執行を行ったが、それも限界があった。
そのため、開港後30年以上経過しながら
未だに全体計画は完了していない。
開設後の拡張工事も進まず、
騒音問題からの使用時間制限などもあり、
羽田空港の再拡張および国際化を
行なう計画が進んでいる。
いつ出来るか分からない3本目の
滑走路又共産主義者の闘争をおこさせるのか。
一部の住民のエゴには付き合いきれません。
なぜ滑走路を邪魔するような場所に
田んぼが、こんな自己中に
付き合わされなければいけないのか。
羽田空港
ハブ空港をみると滑走路は最低3本は必要のようだ。
仁川空港
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